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いよいよあと一日

201304142

10年ちょっと乗ってきた車もいよいよ明日まで。
燃費は悪いけどアクセルを踏めば必要な分だけ素直に加速してくれる良い車でした。

駆動系にはスカイラインGT-RのアテーサETS譲りのオールモード4X4で雪道などの滑り易い道でのコントロール性は抜群。
初めて雪道で試した時にこれほどコントロールし易いとはと本当にビックリ。
ただ多少のトルク伝達はあるものの基本的に前輪は滑った時に駆動する仕組みなので前輪のトルクが小さくて何か心細い感じがするのは確か。
雪が深くて不安な時はロックモードにしてました。

新規登録から17年も経っているにしてはそれほど悪くはなっていないんだけどサスペンションのダンパーが4本とも完全に抜けてしまって乗り心地が悪いを通り越して危険なレベルになってしまったのが乗り換える理由。

ダンパーが抜けてしまうと低速では段差を乗り越える際に足回りがバタバタ暴れるし、高速では路面のうねりで車体の揺れが収まらなくてずーっと揺れ続けるというちょっと危ない状態になる。

部品交換しようと思ったけどダンパー4本交換で20万円以上掛るんだそうだ。
とても新品は買えそうに無いのでヤフオクで中古品を手に入れて交換してもらったんだけどこれも1年持たなかった。

他にもスピードメーターの不具合とか色々な不具合が出て来て全部直すと中古で同じ車を探して乗り換えるよりもお金が掛るのでそろそろ限界かなってね。



次の車は再びディーゼルエンジン。
試乗した限りは良い走りをしていたけど実際に使ってみるとどんなものかな~

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